wachimpy: 社子-青春嶺-大屯助航站

一條比一條陡，這兩個禮拜大概把陽明山各經典路線走過一次，完成今天這條今後體能可以沒有遺憾地下降了，再來上班之後也只能無條件地下降了...

0) 社子-風櫃嘴-內湖
1) 社子-湖底路-小油坑-二子坪-巴拉卡-淡水
2) 社子-平等里-冷水坑-擎天崗-中湖戰備道-小油坑-文化大學

走完上兩條路線，上週末問佐翰陽明山最難騎的是哪條? 「青春嶺啦，會讓你哭出來！」恩.. 果然是外行人，沒聽過，回家查了一下，今天陰陰涼爽的天氣正適合上路。

3) 社子-泉源路-東昇路-青春嶺-竹子湖-二子坪-大屯山助航站-巴拉卡-淡水

社子-青春嶺-助航站 at EveryTrail

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東昇路
從新北投捷運站上泉源路，然後會看到往東昇路的指標，光來到東昇路前已經費了不少力氣... 原來已前開車有經過過，那時車都打到二檔，想不到今天要用雙腳上。

往東昇路上國家公園

右轉東昇路

青春嶺
東昇路會接上湖山路，當右手邊看到廢棄碉堡時，左後方馬上就是20%(概略估計)的青春嶺路口。接著就如同網友車友所敘述，我也不再贅述了，有定杆、有打滑、有牽車，我也覺得這不是普通人能征服的路線了... 至少我這輩子不可能不落地騎完它。路很小條，一要閃車就完了，馬上得靠邊停，然後想辦法克服最大靜摩擦力，不然就牽車了。
路上遇到一個開貨卡的阿叔幫我按了兩個讚，他說他連用走的都很辛苦了我竟然能騎上來，我也只能說其實也牽了好幾段就是... 有人加油打氣感覺很棒！Facebook的影響也真是很大，連送菜的阿叔都知道怎麼按讚了。

青春嶺路口

連上來的路長什麼樣子都看不到

竹子湖
上到了竹子湖，一大片的海芋田，運氣很好剛好來對季節，平常日這裡沒什麼人可以很自在的欣賞。經過一條很怪的石板路接上竹子湖路往二子坪/小油坑，大概是只能人走不能騎車吧，還好我的旅行車還足以應付。

海芋田

石板路

小油坑橋下就是竹子湖(頂湖)海芋田

大屯山助航站
這次沒上小油坑，接上了巴拉卡公路到二子坪休息站，吃了顆饅頭休息一下，和車友聊聊天，然後上大屯山最高峰-助航台。三個阿伯登山客很高興地幫我加油，還叫我「勇腳」，我想走完這趟應該也值得這個稱呼了，哈哈。來到助航站已經沒啥感覺了，反正慢慢龜就上去了，不落地！倒是下山才發現原來這麼陡，這髮夾彎不是開玩笑的，車多的時候要小心，在陡坡上大家都很難維持在自己的車道。