wachimpy: 黑手日記

其實花了我兩個禮拜…好不容易佐翰回到台灣，休息了3個月的masi 終於有機會好好來次全身保養，環遊世界後不做說不過去！北投店裡工具一應俱全，還有寬廣的地方工作相當方便，唯一不足的是我有限的知識，好後悔拆了花鼓而且沒好好記住拆下來的順序…搞定後花鼓，花了我4個下午。

大部分解：
貨架、水壺架、前後輪、前後擋泥板、鏈條、大盤、BB培林。

大部分解是很簡單的，只需要螺絲起子把零件鬆下來即可。

鏈條需要打斷，之後看是用打鏈器或是快扣接上。

大盤需要特殊工具將左右兩邊踏板桿轉下，太緊的話用橡皮槌子幫忙，然後就可以看到BB 上的培林。培林擦乾淨後上油，即可裝回，正常使用應該不至於損壞，轉起來一樣相當滑順。

BB的培林

這些零件拆下來，車架上很多死角就可以清乾淨了，不外乎是塵土、油污，棉布擦一擦又開始發亮。

細部分解：
飛輪、前後花鼓、前後煞車線、前後變速線。

後輪上的齒盤即飛輪，用扳手從後輪上拆下後，連同鏈條丟進有機溶劑內清洗，用刷子刷乾淨。

齒輪組

然後可以看到後花鼓。螺母鬆開後，有墊片、一個圓環、軸承固定蓋、及一個特別的滾珠螺母。務必記住這個順序，不同花鼓可能不一樣，我就是沒記，在這裡試了各式各樣的組合，才好不容易裝回去…
右側棘輪側相對簡單很多，把輪轂抽出即可。然後是兩邊各9顆滾珠。棘輪有點麻煩，這次就沒拆了，我想我也不會有機會拆它了。 (前花鼓結構和後花鼓不太一樣，比較簡單，滾珠則是兩邊各10顆。) 拆下來後，用布把水、砂石、油污清乾淨，在滾珠環上上一層厚厚的黃油，將零件依序裝回即可。
滾珠螺母鎖上後，這裡的鬆緊是需要一些經驗及感覺的，太緊會讓轉動不順，太鬆使輪轂晃動會損壞危險；最外側螺母鎖上後，又需要小心不要動到滾珠螺母調好的位置。